Bomba de aceite de engranajes de dibujo de humo de modelo de aviación de alta precisión resistente al aceite GP650 6/12/24V, caudal 650 ml

Materiales de aviación de alto rendimiento
Sin pulsaciones, alta presión, sin fugas.
El cabezal de la bomba está hecho de materiales de aviación de alta resistencia, lo que resuelve los problemas de sellado deficiente, fugas de alta presión, poca resistencia al aceite, poca resistencia al calor y resistencia insuficiente de otras bombas de engranajes.

Engranaje de ultraalta precisión
El engranaje se procesa mediante un centro de mecanizado de cinco ejes de ultraalta precisión. El engranaje tiene alta precisión, función de autocebado, resistencia al desgaste, larga vida útil y bajo nivel de ruido.
Resistente al aceite y líquidos no corrosivos.

Características del producto

• Buena consistencia
• Bajo nivel de ruido
• Buena resistencia al aceite.
• Resistencia a altas y bajas temperaturas.
• Sin pulsaciones
• Cero fugas
• Tamaño pequeño
• Peso ligero

Parámetros del producto
Modelo: GP650
Voltaje : 6 V, 12 V, 24 V
Corriente : 0,8 A
Velocidad del motor : 30000 rpm
Altura vertical autocebante de ： 1 metro
(el medio es agua)
Peso : 75 g
Caudal (el medio es agua) : 650 ml/min
Ruido : 63 dB (distancia 40 cm, ruido ambiental 50 dB)
Vida útil del motor : 300 h (se puede personalizar la vida útil del motor)
Condiciones de trabajo sugeridas: temperatura ambiente 0~40 °C humedad relativa <80 %
Dibujo acotado

Requisitos de instalación
1. Instalación de la bomba:
Se recomienda instalar la bomba cerca de la fuente de líquido (la distancia desde la entrada de líquido hasta la posición de instalación es ≤ 1 m). Si la longitud del tubo de entrada de líquido debe ser larga, intente que esté cerca de la fuente de líquido.
2. Acerca del filtrado
Si el líquido contiene partículas, instale un filtro con una precisión superior a 20 micrones o superior en la entrada de la bomba.